目前來看，因漸入傳統(tǒng)用鋼淡季，需求端難見明顯放量，同時(shí)短期內(nèi)鋼廠利潤尚可，產(chǎn)量或仍有小幅增加空間，供應(yīng)端壓力仍在。綜上，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)橋梁欄桿價(jià)格或?qū)⒁匀鮿荼P整運(yùn)行為主。

汽車行業(yè)的橋梁欄桿消費(fèi)量相比上半年會(huì)有所增加，“鋼需”強(qiáng)度也將強(qiáng)于上半年，但不及去年同期，畢竟疫情給經(jīng)濟(jì)等各方面帶來的影響和損失，在短期內(nèi)難以完全彌補(bǔ)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)2020年汽車行業(yè)的橋梁欄桿需求量將降至5100萬噸，同比下降2%。

上半年螺紋鋼等橋梁欄桿需求形勢不錯(cuò)，預(yù)計(jì)下半年擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長政策進(jìn)一步發(fā)力，工業(yè)生產(chǎn)、基建、房地產(chǎn) 等固定資產(chǎn)投資繼續(xù)提速。二季度全國粗鋼表 觀消費(fèi)量同比增速突破5%，6月份更是達(dá)到7.8%，橋梁欄桿呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。

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